Γιατί η θερμοπλαστική βαφή αποτυγχάνει σε αμμώδεις δρόμους εδάφους: ανάλυση προσκόλλησης
Χρόνος απελευθέρωσης:2025-07-18
Η θερμοπλαστική οδική σήμανση βαφής υπερέχει στην άσφαλτο και το σκυρόδεμα, αλλά εκτελεί κακώς σε αμμώδεις ή χαλαρές επιφάνειες εδάφους λόγω θεμελιωδών προκλήσεων προσκόλλησης. Εδώ είναι γιατί:
1. Έλλειψη μηχανικής σύνδεσης
Η θερμοπλαστική βαφή προσκολλάται με διείσδυση επιφανειακών πόρων κατά τη διάρκεια της λιωμένης εφαρμογής (180-220 ° C), σχηματίζοντας μηχανικό δεσμό κατά την ψύξη. Τα αμμώδη εδάφη δεν διαθέτουν σταθερούς πόρους ή ρωγμές, εμποδίζοντας την ασφάλεια του χρώματος να αγκυροβολεί με ασφάλεια. Τα χαλαρά σωματίδια μετατοπίζονται κάτω από την κυκλοφορία, προκαλώντας πρόωρο ξεφλούδισμα.
2. Χαμηλή επιφανειακή ενέργεια
Τα αμμώδη εδάφη έχουν χαμηλή επιφανειακή ενέργεια, μειώνοντας την ικανότητα διαβροχής του χρώματος. Σε αντίθεση με την άσφαλτο / σκυρόδεμα, η άμμος δεν μπορεί να σχηματίσει ισχυρούς διαμοριακούς δεσμούς με θερμοπλαστικές ρητίνες (π.χ. ρητίνη πετρελαίου C5). Ακόμη και με εκκινητές, η προσκόλληση παραμένει αδύναμη λόγω της κινητικότητας των σωματιδίων.
3. Θερμική και μηχανική τάση
Οι αμμώδεις επιφάνειες διαλύουν τη θερμότητα άνισα, οδηγώντας σε ασυνεπή σκλήρυνση. Οι δονήσεις της κυκλοφορίας απομακρύνονται περαιτέρω, καθώς τα πληρωτικά όπως το ανθρακικό ασβέστιο δεν μπορούν να σταθεροποιήσουν τη κοκκώδη βάση.
Λύσεις για αμμώδεις δρόμους
Εναλλακτικά υλικά: Χρησιμοποιήστε εποξειδικά ή ψυχρά χρώματα δύο συστατικών, τα οποία συνδέονται χημικά με επιφάνειες χαμηλής πορώδους.
Σταθεροποίηση επιφάνειας: συμπαγές έδαφος ή εφαρμόστε έναν σταθεροποιητικό παράγοντα πριν από τη σήμανση.
Η εξάρτηση της θερμοπλαστικής βαφής από τα πορώδη υποστρώματα περιορίζει τη χρήση του σε αμμώδεις δρόμους, που απαιτεί προσαρμοσμένες λύσεις για τέτοια περιβάλλοντα.
.jpg)
.jpg)
