Разрыў выдаткаў: чаму халодны асфальт эканоміць 40% на бюджэт па абслугоўванні дарог
Час вызвалення:2025-08-07
Дарожныя агенцтвы ўсё часцей выбіраюць халодны асфальт (халодны пластыр) для рамонту - не толькі для зручнасці, але і для драматычнай эканоміі выдаткаў. Вось як гэта зніжае выдаткі да 40%у параўнанні з асфальтам гарачай сумесі (HMA):
1. Нулявы нагрэў, нулявыя выдаткі на паліва
Традыцыйны HMA патрабуе нагрэву да 280–350 ° F, спажываючы значнае паліва і спецыялізаванае абсталяванне, такія як грузавікі з гарачай сумессю. Халодны асфальт цалкам выключае гэтыя выдаткі, скарачаючы 15–20% ад бюджэтаў, працуючы пры тэмпературы навакольнага асяроддзя.
2. Хуткі рамонт, мінімальная праца
Невялікія экіпажы альбо самастойнае прыкладанне: Халодны асфальт не патрабуе кваліфікаванай працы, зніжаючы памеры экіпажаў на 30–50%.
Гатовыя дарожныя руху за лічаныя хвіліны: Рамонт займае на 75% менш часу, чым HMA, скарачаючы гадзіны працы і зноў адчыняючы дарогі-крытычна для гарадскіх раёнаў, дзе закрыцці каштуюць 1000 долараў+ / гадзіна за кошт заложнасці.
3. Эфектыўнасць усіх надвор'я = адсутнасць выдаткаў на затрымку
Праекты HMA спыняюцца пад дажджом, снегам ці холадам. Халодныя асфальтавыя аблігацыі эфектыўна ў любым стане, пазбягаючы дарагіх затрымкі, звязаных з надвор'ем і штрафаў на кантракт. Муніцыпалітэты паведамляюць пра 30% менш перанесеных праектаў штогод пры выкарыстанні халоднага патча.
4. Эканомія кантролю дарожнага руху
З HMA закрыццё завулка можа доўжыцца гадзіны. Імгненнае ўшчыльненне халоднага асфальту дазваляе адразу адкрыць дарогі, зніжаючы выдаткі на кантроль за руху (шыльды, экіпаж звышурочна) да 60%.
5. Зніжкі на матэрыял і ўстойлівасць
Перапрацаванае змесціва: у многіх халодных асфальтавых сумесях уключаны меліяраваны асфальт (рэп) або гуму для шын, зніжаючы матэрыяльныя выдаткі на 10–15%.
Зніжаныя адходы: дакладнае прыкладанне мінімізуе лішні матэрыял. Ніякія партыі не адхіляюцца з -за тэмпературных падзенняў.
Перавага 40% растлумачана
Зберажэнні халоднага асфальту вынікаюць з прастаты: няма цяпла, ніякай цяжкай тэхнікі, ніякіх абмежаванняў надвор'я і перапрацаваных матэрыялаў. У той час як HMA каштуе 40–80 / тона, халодны патч (90–130 / тона) кампенсуе больш высокія цэны на задніц за кошт аператыўнай эфектыўнасці-забяспечваючы гэта разумны выбар для бюджэтнага і ўстойлівага абслугоўвання дарог.
.jpg)
